▍ 能量回收
车辆拥有制动能量回收和滑行能量回收功能。电动机转换为发电机,回收制动 / 滑行产生的能量,并将其储存在动力电池中。可在中控屏设置 >> 驾驶 >> 能量回收强度界面,设置滑行能量回收的三个等级(强、中、弱、关闭)。
- 能量回收功能仅在标准模式和运动模式下激活。
- 车辆行驶时,才能启用制动能量回收和滑行能量回收功能。
- 当车辆处于滑行能量回收状态时,车速快速降低,属于正常现象。
- 基于电池充电特性,当电池处于高电量状态时,能量回收会变弱。
- 车辆倒车时,能量回收系统不工作。

- 禁止使用能量回收代替行车制动停止车辆,能量回收不会将车辆完全停止,驾驶员应时刻留意车辆行驶状态。
▍ 目标电量管理
在进行全地形越野、远行露营等活动之前,需确认动力电池具有足够的剩余电量,确保车辆在活动过程中有充足的后备功率储备。
电量保持
车辆可根据行程规划自定义目标电量,在中控屏设置 ﹥﹥ 能量界面,开启 / 关闭燃油补电功能,设置燃油补电速率:低、中、高。功能开启后,当动力电池电量低于设定值时,将启动发动机为动力电池充电。
- 长时间冲坡或长距离沙地行驶前,需确保动力电池剩余电量大于50%。
- 设定燃油补电速率为高时,发动机处于大功率发电状态,噪声增大属于正常现象。
- 如果剩余燃油量低或者电量达到设定电量,将自动退出燃油补电。

- 请勿在密闭空间使用燃油补电功能,避免一氧化碳中毒。