▍ 其它接口 *
① 绞盘开关。
② 预留辅助开关。
▍ 辅助开关
前顶灯上具有五个预先接线的、连接到配电盒的辅助开关，可轻松满足各种定制需求。每条电路与电气附件之间的连接都有保险丝提供保护。
五个开关分别有标识 AUX1至AUX5。它们仅在车辆上电时工作，与发动机是否运行无关。启动开关时，电路会为与该开关连接的设备供电。
为了车辆使用安全和最大限度地优化车辆性能，在车辆中加装附件或设备时，请遵循以下要求：
- 加装的用电设备最大额定工作电流应小于对应电路的额定负载电流，AUX 1 ~ AUX 5 每路电路额定负载电流详见辅助开关接线说明。严禁更换更大容量的保险丝或使用短路片替换保险丝，否则可能发生电线过载，导致车辆起火的严重后果。
- 在车辆中增加附件、设备、乘客和行李时，不得超过车辆或车辆前/后桥的总载重能力(即安全合规认证标签中指定的GVWR或GAWR)。具体重量信息，请联系猛士汽车体验中心。
- 如果您在车辆上加装了设备，请确定其符合当地适用的法规要求。
- 如需安装移动通信系统，请联系猛士汽车体验中心。
- 如果安装不当，可能会损害车辆运行，尤其是在使用并非由制造商专为车辆使用而设计的移动通信系统时。
- 如果在车辆中加装任何不是由猛士汽车科技公司提供或者认可的电子或电气附件或部件，可能会损害蓄电池性能和耐用性。而且可能还会损害车辆中其他电气系统的性能。
▍ 辅助开关控制的电源接口位置
| 序号 | 开关编码 | 位置编码 | 位置描述 | 功能 |
|---|---|---|---|---|
| ① | AUX 1 | A2 | 电路至前格栅 | 开启后与远光灯开闭同步 |
| ② | AUX 2 | B | 电路至机舱保险丝盒下面 | 用户自定义 |
| ③ | AUX 1 | A1 | 电路至左侧遮阳板 | 开启后与远光灯开闭同步 |
| ④ | AUX 4 | D | 电路至右侧遮阳板 | 用户自定义 |
| ⑤ | AUX 3 | C | 电路至副仪表板后端 | 用户自定义 |
| ⑥ | AUX 5 | E | 电路至右侧后侧围板 | 用户自定义 |
▍ 辅助开关的接线
| 开关编码 | 接线位置 | 额定负载电流 | 保险丝 | 电线颜色 | 电线规格 |
|---|---|---|---|---|---|
| AUX 1 | A1 | 4 A | 10 A | 电源：蓝色 接地：黑色 | 0.75 mm² |
| AUX 1 | A2 | 10 A | 20 A | 电源：蓝色 接地：黑色 | 2.5 mm² |
| AUX 2 | B | 10 A | 15 A | 电源：粉色 接地：黑色 | 1.5 mm² |
| AUX 3 | C | 7 A | 10 A | 电源：红色 接地：黑色 | 1.0 mm² |
| AUX 4 | D | 7 A | 10 A | 电源：黄色 接地：黑色 | 1.0 mm² |
| AUX 5 | E | 12 A | 20 A | 电源：白色 接地：黑色 | 3.0 mm² |
提示- 额定负载电流是指车辆预留线束可长时承载的电流，如果加装长时工作设备，设备稳定工作电流应小于额定负载电流，如果加装的设备为短时工作或间歇工作设备，允许设备最大工作电流适当超过额定负载电流值，但最大工作电流不应超过保险丝规格额定值的 80%，否则可能发生对应电路线束端子过热烧蚀或保险丝熔断，导致该路电源断电。
- 改装接线前，请根据导线颜色区分正负极、并用万用表或其他测量工具确定电源供电正常，避免正负极接反，测量过程注意避免短路；改装接线过程中需下电并断开低压蓄电池，避免误操作引起短路。如果测量过程或改制过程发生短路，需更换对应保险丝。
- 改装接线接头处应连接可靠，避免虚接引起的接触不良或异常发热。
- 预留在机舱湿区的 A2 和 B 接线，需注意使用含胶热缩管对接头位置绝缘密封处理，避免从接头位置进水到设备中，导致设备故障。
- 严禁更换更大容量保险丝或使用短路片替换保险丝，否则可能发生电线过载，导致车辆起火的严重后果。