▍ 驾驶安全
▍ 驾驶安全注意事项
▍ 不同路况注意事项
驾驶车辆时,如遇以下情景,请及时降低车速,谨慎驾驶:
◆ 雨雪等恶劣天气 | ◆ 陡坡 |
---|---|
◆ 高低不平的路面 | ◆ 湿滑路面 |
▍ 驾驶经过积水路段注意事项

通过积水路段前,必须查明积水深度,车辆允许的最大静止涉水深度:装备空气悬架车型为 900 mm,装备氮气减震车型为 850 mm。
在流动的水域中行驶时,涉水深度不得超过最大深度。同时需保持车速小于 10 km/h 匀速行驶,以实现最大涉水深度。
当驾驶车辆需要涉水行驶时,请先开启涉水模式。涉水模式激活后,悬架高度将升高至设定高度,同时对车辆附近的水深进行探测,当语音提示深度过大时,需特别注意水深,在确保不超过最大涉水深度的情况下,中途不要停车,不要切换车辆行驶模式,在 5 km/h ~ 10 km/h 速度下匀速驾驶,通过积水路段。
- 涉水行驶前,需确认路面积水情况,如遇积水路面较长或水深情况不明时,车辆需绕行,禁止强行通过。
- 涉水行驶不能作为常规行驶的一部分,仅当没有备选路线时,才可尝试涉水。
- 涉水模式会关联涉水感应功能,该功能仅能探测当前车辆水深,无法预测水深变化及涉水风险,需驾驶员完全评估驾驶安全性。
- 长时间或者较大深度涉水可能导致水进入车内,同时可能损坏车辆动力系统及电气部件等。
- 涉水行驶时车辆制动效果会比正常状态略差,通过积水路段后,连续轻踩制动踏板数次可恢复正常制动性能。
- 牵引挂车并连接取电口电源涉水行驶时,车辆最大涉水深度是 400 mm。
- 牵引挂车未连接取电口电源涉水行驶时,车辆最大涉水深度是:装备空气悬架车型为 900 mm,装备氮气减震车型为 850 mm。
- 牵引挂车涉水行驶时,挂车的涉水深度是以挂车涉水能力来确定,请在涉水前确认挂车的涉水能力,以确保安全通过积水路段。
- 避免在流动水域中行驶,在流动水域中车辆可能无法达到最大涉水深度,导致车辆浸水损坏,甚至会造成人员严重伤害或死亡。
▍ 冬季驾驶注意事项

泊车时优先选择室内停车位。
及时清除车辆表面冰雪,以防车辆功能异常。
在低温环境下,整车的动力性能和充电性能会有所减弱,属于正常现象;为保证更佳的使用性能,用车前可提前对车辆进行充电,此时动力电池温控系统会启动电池预热或插枪保温功能。
使用适合当地气温条件的风窗洗涤液及冷却液,并定期检查。
冰雪天气建议携带必要的应急物品:如防滑链、铲雪锹、沙袋或盐、车窗刮刀、跨接电缆、信号闪光装置等。
▍ 预防火灾
预防车辆发生火灾,注意下列事项:
车内严禁存放易燃、易爆物品。
车内应配备灭火器,并且定期检查和更换。
严禁使用逆变器从 12V 电源接口处取电。
车辆行驶和停放时,应远离易燃物(如干草、枯枝、树叶等)。
注意防范鼠蚁,鼠蚁可能会破坏车辆线束,从而引起火灾。
- 车辆长时间停放,请及时对动力电池进行充电,避免动力电池产生过放现象,导致动力电池损坏。
▍ 磨合期驾驶
▍ 增程器总成磨合 *
增程器的使用寿命与初期使用方法有很大关系。增程器使用初期,建议采用强制启动增程器的方法进行磨合。
按如下步骤磨合 2500 km: | |
① | 检查机油、冷却液、燃油等是否充足,如不足请及时补充,如发现油液渗漏,请联系猛士汽车体验中心。 |
② | 磨合期间严禁激烈驾驶,建议在 100 km/h 以内进行匀速驾驶。 |
③ | 车辆应在平整路面上行驶,尽量避免在非铺装路面(如沙土、石砾等)上行驶。 |
④ | 在磨合期间,车辆载荷建议前 1000 km 内不要超过额定载荷的 50 %,1000 km ~ 2500 km 内不要超过额定载荷的 75 %;切勿牵引其它车辆。 |
- 经过充分磨合后的增程器不仅能延长使用寿命,并且能降低油耗。
- 请务必按照《质量担保与保养手册》的规定,定期进行增程器的维护和保养。
- 在中控屏车辆中心 ﹥﹥ 我的车辆界面,可查询保养里程和增程器工作里程。
▍ 磨合轮胎和摩擦片
新车在 500 km 行驶里程内行驶时,应以适中车速行驶,良好磨合新轮胎。
新车在 300 km 行驶里程内行驶时,摩擦片未达到适宜的摩擦状态,应低速行驶且尽量避免紧急制动。
- 未经磨合的新轮胎和摩擦片未达到适宜的附着力和摩擦力,在最初 500 km 内应谨慎驾驶。
- 更换后的新轮胎和新摩擦片也应按照上述要求进行磨合。
▍ 越野驾驶
▍ 驱动电机特性
驱动电机连续过大负载时,可能出现因高温而限制扭矩输出,造成动力不足。因此当车轮打滑或车辆被困时,应视情况采用必要的工具辅助脱困,切勿连续深踩加速踏板,防止电机高温热保护。
驱动电机具有“随叫随到”的输出特性,动力输出更加线性,响应更加敏捷。为保证驾驶员更好操作和控制车辆,应缓踩加速踏板起步,急速起步容易造成车辆刨坑托底。
越野驾驶时,建议关闭能量回收功能,该功能会改变驱动电机动力输出特性,影响驾驶员对车辆的操控。
▍ 电池特性
极限越野状况下,驱动电机的持续高能量输出比普通状态下要额外消耗更多的电量,因此越野场景下车辆续航里程将会一定幅度降低。
动力电池组位于车辆底盘下,越野工况对车辆通过性要求较高,应尽可能避免托底等有可能对动力电池组造成伤害的情况发生。
由于动力电池组平整,在涉水或泥地陷车时,容易产生极大的吸力,不利于救援作业。
由于车辆的电气化零部件较多,在越野场景下,尽可能避免长时间的涉水行驶。
- 车辆越野后,请及时到猛士汽车体验中心检查或紧固底盘关键螺栓。
▍ 驾驶前车辆准备
路况 | 岩石 | 沙地 | 泥地 | 涉水 | 雪地 |
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轮胎 | AT 轮胎 | HT / AT 轮胎 | MT 轮胎 | AT 轮胎 | MS 轮胎 |
胎压 | 需适当降低胎压,增大轮胎和地面的接触面积。 | 需适当降低胎压,增大轮胎和地面的接触面积。 | 标准胎压 | 标准胎压 | 标准胎压 |
空簧高度 | R1(+60mm) | 跟随行驶路况选择 | R1(+60mm) | R2(+75mm) | 跟随行驶路况选择 |
车窗/天窗/遮阳帘 | / | 关闭 | 关闭 | 车窗降下一定高度,同时天窗打开。 | / |
其它 | 检查车辆雨刮系统是否工作正常,风窗玻璃洗涤液液位情况,保证行驶时的良好视野。 检查排水槽是否排水通畅,避免积水引起意外故障。 雪地路况需更换对应标号的电池、电机防冻液,并检查油液液位,防止对三电系统造成损伤;同时关注车辆电量,提前对电池进行预热,使其达到正常工作温度。 长途穿越请规划合适的加油站及充电站。 沙漠越野前,请提前联系猛士汽车体验中心安装下护板,以免越野过程中刮伤排气管。 |
▍ 驾驶中注意事项
▍ 岩石路况
行驶过程中应保持低速行驶,轻踩加速踏板,防止车辆速度过快。
爬岩石坡时需缓踩加速踏板,不能猛踩或者突然松开加速踏板。
过“炮弹坑”等特殊路面时,要控制好车速缓慢通过,避免中途停车。
使用差速锁时,切勿大角度转动方向盘。
注意车辆续航,提前规划好驾驶路线,切勿随意停车熄火。
停车时尽量停在水平路面上,严禁将车辆斜停在岩石坡上、“炮弹坑”、台阶路等特殊地形上。
▍ 沙地路况
沙地起步时如果第一次没有成功,不要强行尝试第二次,应下车进行检查,根据轮胎下陷程度采取具体措施帮助车辆脱困。
沙地行驶时要匀速行进,切勿急踩加速踏板,防止驱动轮突然变换转速而造成陷车。
翻越沙丘时,尽量避免爬坡车头朝上或斜上方停车,停车后车辆起步困难,车轮容易下陷。
如发现驱动轮空转,应立即停车清理车轮周围积沙,将车辆倒退一段距离再前进,不可原地继续前进,防止车轮越陷越深。
沙地高速行驶时,应提前主动关闭主 / 副驾气囊,避免沙地颠簸导致气囊弹出造成人身伤害。
感觉冲坡失败时,应尽早 (车辆具有一定速度)打方向掉头下坡(转大弯),避免爬坡失败后,大角度转动方向盘而造成车辆侧翻。
在沙地漂移时,尽量避开植被生长区域,植被区域下方是硬质沙土,漂移有侧翻风险。
沙粒越细、越干,越容易陷车。
在不熟悉地形的情况下翻越沙丘时,尽量沿车辙行驶,保证驾驶安全。
需要停车时,应估算好距离缓慢制动控制车辆到停车点,不要紧急制动造成车前沙土堆积过大,影响再次起步。
▍ 泥地路况
进入泥地行驶前,应对泥地深度及底层地貌进行探测评估后再进入,并保持车速尽快通过。
泥地行驶要保持一定的车速,切勿忽高忽低,防止驱动轮突然变换转速而造成陷车。
对不熟悉的泥地地形,尽量沿车辙行驶,保证行驶安全。
泥地转弯应降低车速,防止甩尾,造成车辆失控。
泥地漂移时应选择开阔地形,尽量避开植被多的区域。
当车辆被困时,如深踩加速踏板发现车身高度下降应立即停止,防止底盘电池部位被淤泥吸附。
停车时尽量停在硬质干燥路面。
车辆被困时,驾驶员及乘员切勿随意下车,防止陷入泥潭。
▍ 涉水路况
进入涉水路面行驶前,应对涉水路况进行探测评估后再进入,不要在未明确水情前冒然涉水,避免车辆入水托底。
如水下地表情况不明,应尽量低速行驶,选择最短涉水路线。
尽量选择平坦和开阔地面入水。
涉水后保持低速行驶,观察水位情况,如车辆突然下沉或水位上涨,应及时上岸或更改线路。
涉水路面行驶时尽量不要停车。
时刻观察车内情况,如有进水,应立即上岸。
涉水结束出水前,确认出水后的路面是否松软及松软层的厚度,避免车辆出水陷入淤泥。
停车时尽量停在离水边较远的开阔平坦地方,防止岸边泥土松软陷车或突然涨潮。
- 涉水前开启涉水模式,并确定增程器*已启动。
- 如果涉水过程中增程器停止运行,禁止重新启动增程器,应立即联系猛士汽车体验中心。
▍ 雪地路况
雪地行驶中要匀速行进,慢踩加速踏板,防止驱动轮突然变换转速而造成陷车。
寒冷天气上路行驶时,由于车窗内外温差过大容易结雾,应及时开启前风窗除雾和外后视镜加热功能,保持车内视野清晰。
雪地停车最好选择硬质、平坦路面地方停车。
请勿将车辆停放在深雪或坡道等特殊路面上,若必须在坡道上停车,除将档位切入P档、施加电子驻车制动外,最好在车轮下放置石块等,以防在雪坡出现溜坡。
如需长时间户外停车,则尽可能将雨刮立起,防止雨刮冻在风窗玻璃上。
▍ 驾驶后车辆检查
▍ 车身
检查前后保险杠和牵引钩是否完好,如有损坏请及时联系猛士汽车体验中心进行修复。
清理绞盘*、雨刷器和天窗排水口等部位的沙土、泥土、杂草或积雪。
▍ 前机舱
检查冷却液液面高度,如有缺少,请及时补充冷却液。
检查半轴润滑油和转向助力油是否有渗漏,并及时更换。
清理前机舱沙土或泥土。
沙地路况后,需检查并清理增程器空气滤芯格栅的沙土。
沙地路况后,检查增程器(皮带)落沙检查,并及时清理前机舱浮沙。
涉水路况后,需检查前机舱进水情况。
▍ 底盘
清理制动系统、电池、4个高度传感器部位的沙土、泥土或积雪。
检查制动管路是否破损,有无渗漏。
清理卡钳、制动盘内的小石子,防止刮伤制动盘。
检查动力电池的磕碰情况。
检查驱动电机与半轴连接处防尘罩有无破损,有无进入泥沙。
检查轮胎表面,特别是胎侧有无划伤,评估轮胎使用能力。
清理轮辋上泥土或积雪,避免轮胎动平衡被破坏。
岩石路况后,检查增程器底部是否有磕碰、漏油。