▍ 驾驶指南

▍ 启动 / 关闭车辆

车辆装备有启动开关（START / STOP）。当车辆检测到智能钥匙或蓝牙钥匙时，才能操作启动开关（START / STOP）。

▍ 车辆启动

需要启动车辆时：

携带智能钥匙或蓝牙钥匙，解锁并进入车内；
踩下制动踏板，按下启动开关（START / STOP），待组合仪表指示灯READY 绿色点亮，车辆启动成功。

当车辆档位位于 P 或 N 档，未踩制动踏板，按下启动开关，启动开关将在START、STOP 之间切换：

START：开关指示灯点亮，组合仪表点亮，所有用电设备电路接通，车辆未启动。

STOP：开关指示灯熄灭，启动开关关闭，电源断开。

请您严格遵守道路交通法规，安全驾驶车辆。

长按智能钥匙启动 / 关闭按键，可启动车辆，外后视镜自动展开。

遥控启动车辆成功后，10 分钟内没有进行任何有效操作，车辆将自动关闭。

车辆启动后，长按智能钥匙启动 / 关闭按键，车辆将自动关闭。

使用智能钥匙遥控启动车辆前，车辆应处于关闭状态。
遥控启动车辆成功后，请确认组合仪表各指示灯工作正常。

▍ 车辆应急启动

当智能钥匙电量不足时，在确保所有车门和后背门处于关闭状态后，将智能钥匙放在应急启动区域，踩下制动踏板，按下启动开关（START / STOP），可应急启动车辆。

当组合仪表提示钥匙电量低，请尽快更换智能钥匙电池。

▍ 车辆关闭

车辆停稳后，将档位切换至 P 档，电子驻车制动将自动启用。按下启动开关（START / STOP），关闭车辆。

尽量在平坦路面停车。
档位切换至 P 档后，请确保电子驻车制动已启用。
离开车辆时，请勿将贵重物品和钥匙留在车内。
锁车前确认天窗、车窗、前机舱罩及后背门均已关闭。

严禁在易燃易爆物品附近停放车辆。
严禁将儿童、动物或行动不便的乘员留在车内，他们可能会启动车辆或锁止车门，给他人或自己造成危险。

▍ 档位切换

车辆具有 P、R、N、D 四个档位，车辆进入 READY 状态后，踩下制动踏板，前后推动换档手柄切换档位，换档手柄下部档位字符块会转动到透明窗口区域，组合仪表上显示相应的档位。

按下P 档按键，可将档位切换至P档，P 档按键指示灯也会同步点亮。

P 档：驻车档

车辆需驻车时，切入该档位。

R 档：倒车档

车辆需倒车时，切入该档位。

N 档：空档

车辆需临时停车时，切入该档位。

D 档：前进档

车辆需前行时，切入该档位。

如遇到换档手柄下部档位字符与实际档位不一致时，请按如下操作进行处理：

将车辆档位切换至P档；
长按P档按键并保持30秒。

若完成上述操作后，仍未解决问题，请联系猛士汽车体验中心进行处理。

切换 P 档或 R 档前，车辆必须为停稳状态。
启动开关（START / STOP）关闭前，确保档位已处于 P 档。
当不满足切换条件时，组合仪表会有相应提示信息，请按提示信息操作。
组合仪表指示灯 READY 点亮时，可切换所有档位；未点亮时，只可切换 P、N 档位。
车辆行驶时，请勿空档滑行，否则可能会损坏车辆或发生危险。

▍ 驾驶模式

车辆具有公路模式、全地形模式两大类驾驶模式，公路模式包括：标准模式、运动模式、舒适模式、个性化。全地形模式包括：雪地模式、泥地模式、沙地模式、岩石模式、涉水模式、AUTO模式。您可根据个人驾驶需求选择不同驾驶模式。

当悬架高度锁止时，驾驶员切换驾驶模式将无法调节车身高度。

▍ 公路模式

按下方向盘公路模式按键可切换公路模式：标准模式 → 运动模式 → 舒适模式 → 个性化。

当驾驶模式切换至个性化模式时，会显示个性化模式设置界面。
在中控屏车辆中心 ﹥﹥ 驾驶 ﹥﹥ 空气悬架界面，设置开启 / 关闭随速调节功能。功能开启后，车辆处于公路模式时，悬架高度随车速自动调节。
舒适模式最高限速150 km/h。

▍ 标准模式

标准模式下，车辆具有良好的续航里程，适用于常见的城市铺装路面行驶。

加速响应平缓。

空气悬架自动调整到标准高度。

▍ 运动模式

运动模式下，车辆具有良好的动力性及操控性，适用于高性能需求的驾驶场景。运动模式下驾驶特性：

加速响应激进。

空气悬架自动调整到经济高度。

▍ 舒适模式

舒适模式下，车辆具有良好的舒适性，适用于常见的城市铺装路面下行驶。

舒适模式下驾驶特性：

加速响应更加平滑渐进。

▍ 个性化模式

个性化模式下，您可根据驾驶需求，自定义设置转向、制动等。本车提供了多种特性组合，您可以在中控屏中设置选择。

▍ 全地形模式

前、后拨动全地形模式手柄可切换全地形模式：雪地模式（SNOW） → 泥地模式（MUD） → 沙地模式（SAND） → 岩石模式（ROCK） → 涉水模式（WADE） → 雪地模式（SNOW）。

车辆进入沙地模式时，中控屏会弹出气囊可关闭选择界面。
车辆进入涉水模式时，中控屏会弹出涉水监控显示界面。
切换到全地形模式时，增程器会自动启动。

按下全地形自动模式 AUTO 按键，进入AUTO模式；再次按下按键，退出AUTO模式，进入舒适模式。

AUTO模式下系统会自动识别路面并切换对应路面模式，中控屏不会显示当前切换界面。

▍ 雪地模式

雪地模式适用于冰雪路面低速行驶，应对冰雪路面打滑等场景。

雪地模式下驾驶特性：

车辆能量回收强度不可调节，默认为模拟传统燃油车拖滞的体感。

▍ 泥地模式

泥地模式适用于泥泞路面行驶、越野及脱困，通过电子限滑控制，充分利用各车轮的抓地力，使车辆有强劲的动力及越野能力。

泥地模式下驾驶特性：

车辆无滑行能量回收。

空气悬架高度自动调整到越野高度1。

▍ 沙地模式

沙地模式适用于松软干燥的沙地、海滩或沙漠中低速行驶，应对车轮打滑和陷沙等场景。

沙地模式下驾驶特性：

车辆无滑行能量回收。

▍ 岩石模式

岩石模式适用于台阶或岩石的道路攀爬路况，车辆会自动锁止差速锁，优化加速踏板响应及扭矩输出，提高车辆的攀爬能力。

岩石模式下驾驶特性：

车辆无滑行能量回收。

空气悬架高度自动调整到越野高度1。

▍ 涉水模式

涉水模式适用于涵洞、有积水的硬质路面，在接近极限涉水深度时不建议使用此模式。

涉水模式下驾驶特性：

车辆无滑行能量回收。

空气悬架高度自动调整到越野高度2。

▍ 驾驶模式记忆

在中控屏车辆中心 ﹥﹥ 驾驶 ﹥﹥ 场景辅助界面，设置开启 / 关闭驾驶模式记忆功能。功能开启后，系统默认选择上次使用的驾驶模式。

▍ 弹射模式*

弹射模式开启后，车辆会以强大的爆发力一跃而出，使车辆以最大加速度提升车速，增强车辆提速感。弹射模式为纯电车型特有功能。

▍ 开启 / 关闭弹射模式

在中控屏车辆中心 ﹥﹥ 驾驶 ﹥﹥ 弹射模式界面，点触一键弹射按键，左脚踩住制动踏板右脚踩住加速踏板，3秒内松开制动踏板车辆开启弹射模式。

▍ 弹射模式次数限制

车辆弹射模式可使用200次，超过使用次数后，弹射模式将无法继续使用。在中控屏车辆中心 ﹥﹥ 驾驶 ﹥﹥ 弹射模式界面，可查看弹射模式今日使用次数和总计使用次数。

车速大于 100 km/h，弹射模式自动退出。若继续踩下加速踏板，车辆加速减弱（不会像弹射模式全负荷加速）。

使用弹射模式时请务必遵守交通法规，建议选择专业封闭场地，在保证行车安全且有足够直线距离提供加速和制动的前提下使用。

▍ 主动空气悬架（ASC）

▍ 悬架高度手动调节

当ASC系统处于未锁止模式时，您可以操作悬架调节手柄，调节悬架上升 / 下降，车身高度可以调节到“经济高度（ Aero ）”、“标准高度（ NRH ）”、“越野高度（ R2 ）”、“脱困高度（ R3 ）”4个位置。

在泥地模式或岩石模式下，悬架高度自动调节到“越野高度（R1）”。

不同驾驶模式下，驾驶员手动调节悬架高度时，如当前车速不满足悬架调节条件，ASC系统将忽略驾驶员的请求。ASC系统正在自动调节悬架高度时，驾驶员将无法手动调节。

手动调节悬架高度时，需同时满足以下条件：

所有车门关闭。

中控屏悬架功能开启。

动力电池剩余电量大于10%。

车辆不处于举升（被顶起）状态。

悬架锁止按键未被按下。

车速小于45 km/h。

持续或频繁调节空气悬架高度，可能会导致悬架过热，系统会触发保护模式（禁用调节功能），待温度恢复正常后，即可正常调节悬架高度。
当驾驶模式选择为AUTO 时，如智能前视摄像头识别到当前车辆在涉水，且涉水深度传感器识别到水深超过一定高度，ASC系统将自动抬升车身高度，轻松应对涉水路况。

严禁持续或频繁调节空气悬架高度。

▍ 开启 / 关闭空气悬架

在中控屏车辆中心 ﹥﹥ 驾驶 ﹥﹥ 空气悬架界面，设置开启 / 关闭空气悬架功能，关闭后将禁用空气悬架调节功能（进入维修模式）。如您的车辆空气悬架出现故障，请联系猛士汽车体验中心。

更换轮胎或维修车辆时请关闭空气悬架功能，避免造成意外伤害。

▍ 空气悬架故障指示灯

组合仪表上空气悬架系统故障指示灯黄色 / 红色点亮，表示空气悬架系统存在故障。请尽快联系猛士汽车体验中心。

▍ 悬架调节手柄指示灯

调节手柄上共5个指示灯，从下至上分别对应悬架不同高度：

第1个指示灯点亮时，表示悬架处于迎宾高度（ - 45 mm ） / 经济高度（ - 20 mm ）。

第2个指示灯点亮时，表示悬架处于标准高度（ 0 mm ）。

第3个指示灯点亮时，表示悬架处于越野高度1（ 60 mm ）。

第4个指示灯点亮时，表示悬架处于越野高度2（ 75 mm ）。

第5个指示灯点亮时，表示悬架处于脱困高度（ 105 mm ）。

悬架高度调节以标准高度（ 0 mm ）为基准。
悬架默认高度为经济高度（ - 20 mm ）。

▍ 悬架高度锁止

按下悬架高度锁止按键，悬架高度锁止。在锁止模式下，系统将禁止手动或自动调节悬架高度。

以下情况系统会退出悬架高度锁止模式：

车速超过当前高度设定的最大安全车速。

主动空气悬架系统故障。

驾驶员主动再次按下锁止按键。

当前高度在运动高度时，仅运动模式能锁止住；当切换驾驶模式或者驾驶员调节车身高度时，锁止自动解除。

▍ 悬架高度保持

在车辆负载发生变化时，系统自动调节车身高度维持在当前高度。当车身高度与设定的悬架高度差值超过设定值并持续一定时间，系统自动调节车身上升 / 下降到设定高度。

▍ 悬架高度随速调节

在中控屏车辆中心 ﹥﹥ 驾驶 ﹥﹥ 空气悬架界面，设置开启 / 关闭悬架高度随速调节。功能开启时，系统会根据车辆当前车速变化，自动调节悬架高度（NRH与Aero高度），降低车辆行驶风阻，提升续航能力。

▍ 便携上下车

装备空气悬架的车辆，当车辆静止且未充电时，可在中控屏车辆中心 ﹥﹥ 驾驶 ﹥﹥ 空气悬架界面，设置开启 / 关闭悬架便携上下车功能。当悬架便携上下车功能开启时，悬架高度会自动降低，方便人员上车/下车。

便利上车	自动便利上车：功能开启后，当车辆从休眠中被智能钥匙解锁车辆唤醒时，车身下降至最低位置便于驾乘人员上车。

便利下车	下降高度：车辆从动态到静态驻车后，车辆静止且处于 P 档，电子驻车启用，解开安全带，车辆自动下降 20 mm，下电后，车身下降至最低位置，方便乘客下车。
	恢复高度：当车辆高度低于标准高度时，通过智能钥匙 / 蓝牙钥匙 / 猛士汽车 APP 锁止车辆后，车身自动恢复至标准高度。

悬架迎宾运行过程中，打开任一车门，悬架高度停止调节；关闭车门后，车身高度保持在当前位置。

车身高度在调整过程中，空气悬架充 / 放气需要时间，悬架迎宾功能可能会有延迟。
空气悬架充气泵充 / 放气时，会产生一定声响。
悬架迎宾功能开启设置时，需要接受使用条款。
车速大于 5 km/h或驾驶员主动调节悬架高度时，便利上下车功能会退出。

▍ 脱困模式

当车辆处于越野高度（ R2 ）时，驾驶员踩住制动踏板，操作悬架调节手柄进入脱困模式，车身高度上升至脱困高度（ R3 ），以提高车辆高度增加通过性。

当车辆处于脱困高度，车速高于设定值，车身高度自动下降到越野高度（ R2 ）。

调节车身高度上升至脱困高度（ R3 ）时，需车辆静止，并踩下制动踏板。
脱困模式仅用于车辆脱困，脱困后请及时手动解除脱困高度（ R3 ）。

▍ 魔毯功能

通过智能前视摄像头检测车辆前方行驶道路的路况（凸起的减速带、凹陷的井盖等）及距离左右车轮的距离，空气悬架主动提前调节四个减震器的阻尼达到平稳通过的效果，提高车辆通过不平顺道路的舒适性。

魔毯功能适用于车速范围为 0 km/h ～ 80 km/h的城市道路环境。

前风窗玻璃处智能前视摄像头表面脏污、被遮挡、被磕碰或破损，会影响对前方路况的探测，请及时处理。
当手动调节空气悬架系统时，车辆退出魔毯功能。
当系统连续检测到多个障碍物（如减速带）时，魔毯功能只执行一次悬架调节。
当系统同时检测到凸起障碍物（如减速带）和凹陷路况（如井盖）时，魔毯功能优先对凸起障碍物路况进行悬架调节。
在夜晚、大雨天、雾天等光线不好的情况下，魔毯功能的性能会有一定程度的下降。

▍ 模拟声浪*

在车辆加速行驶时，模拟声浪功能可以根据车辆电机转速、加速踏板开度、车速、档位等信号生成加速声浪音频，由车外模拟声浪鼓发出震撼的加速声浪，提高越野冲沙的乐趣。

▍ 开启/关闭模拟声浪

在中控屏车辆中心 ﹥﹥ 声音 ﹥﹥ 模拟声浪界面，设置开启 / 关闭车外模拟声浪功能。功能开启后，可设置如下功能：

设置模拟声浪模式：猛狮怒吼、虎啸山林。

调节声浪音量：1 ～ 10级。

启动开关（START / STOP）开启后，车外模拟声浪功能默认选择上次记忆状态。

在需要安静的路段（如学校、医院等）行驶时，请关闭车外模拟声浪功能。

▍ 涉水感应

涉水感应系统通过安装在左右外后视镜下端的超声波雷达来探测后视镜下方距离水面的高度，根据车辆实时的高度计算当前涉水深度，在中控屏显示出车辆当前涉水深度信息，并在车辆涉水深度较大时发出警示声音提醒用户。

▍ 开启 / 关闭涉水感应

在中控屏驾控中心界面，左下角滑动显示涉水感应监测卡时，则主动开启涉水监测，当滑出该卡片区域时，则关闭涉水监测。

驾驶模式切换为涉水模式时，涉水感应功能自动开启，同时中控屏进入涉水探测界面。

当车速大于 30 km/h且持续时间超过20秒，涉水感应功能关闭。

功能开启后，系统进入涉水感应界面，在中控屏可查看车辆姿态、当前涉水深度、报警提示、工作状态提示等信息。驾驶员应根据界面提示信息，及时调整驾驶方式。

▍ 涉水感应暂停

涉水感应功能工作时，以下操作会导致功能暂停：

车门开启。

外后视镜折叠。

车速超过设定值。

车辆姿态角（俯仰角 / 横滚角 / 偏航角）过大时。

雷达故障。

车辆后视镜下方加装其它物品（如副油箱等），会影响涉水感应功能探测。

涉水感应功能只用于一般情况下车辆涉水深度探测，当车辆以较大坡度入水时（坡度大于10°），涉水感应系统将退出工作，需驾驶员自行判断当前周围水深情况。
涉水感应功能不可代替驾驶员对外界环境的判断，在任何情况下，驾驶员应该对车辆的安全性负责，随时观察车辆周边情况。

▍ 差速锁

当某个驱动轮打滑时，差速锁可以确保另一侧驱动轮仍然能够获得足够的扭矩，以使车辆获得较大的驱动力，从而脱离困境。

可从中控屏底部导航栏 ﹥﹥ 驾控中心查看差速锁启用状态。

▍ 手动锁止 / 解锁

▍ 前差速锁

按下前差速锁按键，可锁止/解锁前差速锁。

当前差速锁按键指示灯点亮，且组合仪表上前差速锁指示灯显示为绿色时，表示前差速锁锁止成功。

当前差速锁按键指示灯和组合仪表指示灯同时熄灭时，表示前差速锁解锁成功。

▍ 后差速锁

按下后差速锁按键，可锁止/解锁后差速锁。

当后差速锁按键指示灯点亮，且组合仪表上后差速锁指示灯显示为绿色时，表示后差速锁锁止成功。

当后差速锁按键指示灯和组合仪表指示灯同时熄灭时，表示后差速锁解锁成功。

严禁对车辆的动力总成和传动系统进行改装，以免损坏差速锁。
严禁在铺装路面使用差速锁。
差速锁仅用于车辆脱离困境时使用，脱困后应立即解除差速锁。
差速锁锁止后应小心控制车辆，禁止紧急转向，否则会严重影响车辆的稳定性，增加事故风险。
严禁在方向盘转动超过一圈的状态下，按下差速锁按键进行锁止/解锁。

锁止条件：

差速锁处于解锁状态。

车辆处于全地形模式。

车速 ≤ 4 km/h。

踩下制动踏板。

驾驶员按下差速锁按键。

方向盘转角小于360度。

解锁条件：

差速锁处于锁止状态。

车速 ≥ 38 km/h 。

驾驶员按下差速锁按键。

▍ 差速锁指示灯

组合仪表指示灯点亮时，表示前差速锁锁止成功。

组合仪表指示灯点亮时，表示后差速锁锁止成功。

组合仪表指示灯点亮时，表示前、后差速锁锁止成功。

组合仪表指示灯点亮时，表示前差速锁故障。

组合仪表指示灯点亮时，表示后差速锁故障。

组合仪表指示灯点亮时，表示前、后差速锁同时锁止时，前差速锁故障，后差速锁锁止成功。

组合仪表指示灯点亮时，表示前、后差速锁同时锁止时，前、后差速锁故障。

▍ 超速报警

车辆前 / 后差速锁锁止行驶时，若差速锁按键指示灯和组合仪表指示灯同时闪烁，表示车速过高，请降低车速。

▍ 超速自动解锁

车辆前 / 后差速锁锁止行驶时，若车速超过 38 km/h，后桥差速锁将自动解锁。

差速锁解锁后，重复切换D档和R档轻踩加速踏板，并左右轻打方向盘辅助差速锁解锁，再正常行车。

▍ 四轮转向

车辆装备有四轮转向系统，该系统可使车辆前后车轮同时进行转向，不仅可以减小车辆的转弯半径还可以提高车辆的操控性。

四轮转向系统主要有两种工作形式：自动模式和蟹行模式。

▍ 自动模式

启动开关（START / STOP）开启后：

当车辆低速行驶进行转向操作时，前后轮会朝相反方向进行偏转，减小车辆转弯半径，实现在更小空间的转向操作（如车辆掉头、泊车或转弯过程中）。

当车辆高速行驶进行转向操作时，前后轮会朝相同方向进行偏转，提高车辆转向时的稳定性（如高速路变道或大幅转向时）。

启动开关（START / STOP）关闭后，四轮转向系统会自动回正后轮。

▍ 四轮转向故障指示灯

车辆行驶时，四轮转向故障指示灯点亮，表明后轮转向系统存在故障，此时应立即安全停车，并联系猛士汽车体验中心。

▍ 蟹行模式

蟹行模式允许驾驶员对前后轮同时进行相同方向的转向操作，使车辆可以横向移动。

▍ 开启/关闭蟹行模式

按下蟹行模式按键，可开启/关闭蟹行功能。开启功能时需要车辆静止，方向盘回正。

蟹行功能运行时，驾驶员需时刻关注中控屏中前后轮转角实时数字及蟹行模式指示灯状态。

蟹行模式在车速不超过 20 km/h时正常工作，当车速在 20 km/h ～ 35 km/h时随车速增加角度逐渐过渡至0度，35 km/h以上功能退出。

▍ 蟹行模式指示灯

组合仪表蟹行模式指示灯绿色点亮时，表示蟹行模式开启成功。指示灯绿色闪烁时，蟹行模式隐退，后轮自动回正。

组合仪表蟹行模式指示灯黄色点亮时，表示蟹行模式出现故障。

蟹行模式可以在车辆低速前进或后退过程中运行。
沙地模式下激活功能会进入超级蟹行模式，功能不会受车速及方向盘转角限制，后轮全速域与前轮同向，后轮转角会随车速增加不断减小。

▍ 功能限制

当车辆状态出现以下情况时，蟹行功能会自动关闭：

方向盘转角、转动速度超过设定值。

车速超过 35 km/h。

加速踏板开度超过设定值。

全自动泊车、差速锁锁止及车身稳定系统激活。

▍ 蠕行模式

车辆在雪地、涉水、岩石、沙地、泥地路面上行驶时，蠕行模式可以辅助车辆越野驾驶，帮助驾驶员提升应对复杂路况的驾驭能力。

蠕行模式激活后，驾驶员可完全松开制动踏板，系统将辅助车辆行驶并保持选定的速度，速度最高达到 34 km/h。

蠕行模式会与全地形控制系统配合工作，根据不同的驾驶模式匹配合适的工作车速：

雪地、涉水模式下，蠕行模式工作车速范围：6 km/h ～ 21 km/h。

泥地、沙地模式下，蠕行模式工作车速范围：6 km/h ～ 34 km/h。

岩石模式下，蠕行模式工作车速范围：4 km/h ～ 16 km/h。

全地形各模式下车速超过工作车速，蠕行模式将退出激活处于待命状态；当车速超过 64 km/h 时，蠕行模式将彻底退出被禁用。

▍ 蠕行模式指示灯

组合仪表蠕行模式指示灯灰底绿框点亮时，表示蠕行模式处于开启待激活状态。

组合仪表蠕行模式指示灯绿底绿框点亮时，表示蠕行模式工作中。

组合仪表蠕行模式指示灯黄色点亮时，表示蠕行模式出现故障。

▍ 开启/关闭蠕行模式

按下蠕行模式按键，可开启/关闭蠕行功能。

蠕行模式使用方法如下：

按下蠕行模式按键，开启蠕行功能，此时蠕行模式处于开启待激活状态；
上拨方向盘巡航设置拨钮（RES / +），激活蠕行功能；
蠕行功能激活后，可通过方向盘巡航设置拨钮（RES / +）、（SET / -）来设置目标车速；
再次按下蠕行模式按键，关闭蠕行功能。

蠕行模式工作时需满足如下条件：

- 车辆处于 READY 状态。

- 驾驶员踩下制动踏板。

- 车门关闭。

- 档位位于D档。

- 驾驶模式处于全地形模式（沙地、雪地、岩石、涉水、泥地）。

▍ 全地形智能四驱

全地形智能四驱系统可以增强车辆在各种越野路面上的驱动、制动和车身稳定性的主动控制，智能调节电控制动系统、动力系统、空气悬架等在各越野路面下的不同工作模式，保证车辆在越野路面的通过性、行驶稳定性等，使驾驶员轻松驾驶车辆通过复杂越野路面，享受越野驾驶乐趣。

▍ 全地形智能四驱模式说明

全地形智能四驱系统包含多种不同的工作模式，对应不同的越野路面，可根据当前地形、驾驶条件进行选择。每种工作模式会改变车辆的设置，包括加速踏板特性、横摆稳定性控制风格、转向助力特性、悬架高度等。

以下工作模式可供使用：

模式	适用路面类型	允许进入车速	模式允许最高车速
雪地模式（SNOW）	压实雪面或冰面，草地，覆盖了砂砾的坚硬路面。	≤ 65 km/h	无限制
泥地模式（MUD）	泥泞的深沟、粘稠湿滑的泥浆路面、干燥的车辙。	≤ 65 km/h	无限制
沙地模式（SAND）	松散厚实且干燥的沙漠、沙丘、海滩，未经压实的深雪。	≤ 65 km/h	无限制
岩石模式（ROCK）	崎岖不平的石质硬路面、土坡。	≤ 35 km/h	105 km/h
涉水模式（WADE）	涉水区域（有积水的路面、涵洞等）。	≤ 35 km/h	105 km/h
Auto模式	自动识别越野路面类型，切换成对应模式。	根据具体地形模式切换	/

当车速超过各驾驶模式设定的最大速度时，系统将自动退出当前驾驶模式。
在沥青路、水泥路、土路上无法进入AUTO模式。

前、后拨动全地形模式手柄可切换全地形模式，选择全地形智能四驱系统的雪地模式（SNOW）、泥地模式（MUD）、沙地模式（SAND）、岩石模式（ROCK）和涉水模式（WADE），组合仪表将显示确认信息和模式图标。

按下Auto键，选择全地形智能四驱系统的Auto模式，组合仪表将显示确认信息和Auto模式图标。

请勿因操作全地形智能四驱手柄而分散注意力，驾驶员应时刻注意观察车辆行驶状态，以免导致事故和人身伤害。

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